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超越品牌:供应链环境可持续性的领导者

Apple,Nike和Walmart至少有两个共同点:它们是世界上最知名的品牌之一,它们都将环境密集型制造工艺外包给其他公司,以生产我们绝大多数的产品。从他们那里购买。 如今,这些公司也越来越多地投资于管理其供应链中的风险。

例如,中国深圳的富士康工厂以及其他供应商生产Apple的iPhone 5,自今年秋季发布以来,该设备的销售量已达数百万。 iPhone的制造会产生污染; 谁对污染负责? 富士康是否负责,因为排放和废物来自他们的工厂? 或Apple是否负责,因为它取决于富士康的服务? 两者都有责任。 没有富士康或其他供应商,苹果就不会出售iPhone。 一些责任也与金融机构有关,这些金融机构从他们拥有的Apple股票中获益。 正如那句老话,你就是你吃的东西,或者在这种情况下,你从中获利。

为了让像Apple,Nike或Walmart这样的公司能够管理其供应链中的环境影响,他们需要能够对其进行衡量。 衡量和报告供应链环境绩效的标准仍然是新的。 最广泛使用的温室气体议定书的企业价值链会计和报告标准之一仅于2011年9月出版,并在两年多的时间内从55个国家的2,300多名专家与 。

使用这些标准来关注和报告供应链的环境绩效正在少数但越来越多的公司中发生。 去年,54家公司参与了碳信息披露项目(CDP)供应链计划,以解决供应链环境影响( )。 我们看到这一领域取得了进展。 在今年的新闻周刊绿色排名中,838家公司中的168家公司(20%)披露了一些供应链排放数据。 129家公司最常报告的是航空公司员工旅行的排放量。 但只有36家公司(4%)披露了他们从其他公司购买的外包服务的信息,只有6家公司(1%)披露了与其投资相关的环境影响; 其中只有一家是金融机构(花旗集团披露了与其资助的火电厂项目相关的排放量( )。

虽然目前的数量很小,但增长率与21世纪初温室气体排放数据报告的指数增长相当, 。 2003年,只有不到300家公司报告了一些直接温室气体排放; 今天 。

下面的列表突出了绿色排名中列出的28家公司,这些公司在2012年披露了有关其供应链影响的信息。这些公司是供应链排放披露的领导者。 这些公司在绿色排名中涵盖了许多行业和业绩水平,但所有公司都在承担其外包环境影响的责任方面处于领先地位。

图形 - 按行业划分的供应链排放披露领导者

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如上所述,越来越多的公司正在衡量其供应链的一些环境影响。 公司忽视了这些环境影响的严重程度 - 以及它们所代表的环境(和金融)风险和机遇 - 这些都是他们自己面临的危险。 针对联合国负责任投资原则(UN PRI)的Trucost研究发现,每年全球最大的3,000家公司造成2.15万亿美元的环境损害,其中49%来自供应链中隐藏的影响。 将这些信息集成到业务管理中可以帮助公司降低风险,降低成本并减少影响。

水是一个很好的例子。 水是我们全球经济的核心。 企业所依赖的大部分原材料都需要以某种方式提供水。 但是,供需之间已经存在差距。 如果我们无法纠正这种不平衡,那么到2030年,需求将超过供应量的40%。

正如那句老话,你就是你吃的东西,或者在这种情况下,你从中获利。

我们已经在经历水资源短缺的影响 - 就在今年,美国经历了50年来最严重的干旱,导致商品价格飙升。 部分问题在于没有正确评价水。 水作为宝贵资源的不准确定价会导致不正当的市场激励。 在水供应量低的地方,对水的需求通常最高。 例如,中国大陆31个地区的“干11”创造了中国工业产值的52%和农产品的40%。 顾名思义,这些是最干旱的省份,其水资源与中东的水资源相当。

Trucost发现,如果要取消水补贴并根据水的可用性定价水,那么全球最大公司的四分之一以上的利润将被消灭。

金融服务公司可以看到这些隐藏的环境影响在公司供应链中的重要性的另一个例子。 这些公司在其运营中的环境足迹相对较小,主要包括电力消耗,用水和办公室的废物处理,但与其投资相关的环境风险要大得多。 例如,截至2012年6月30日,T。Rowe Price拥有约4亿美元,约占公用事业FirstEnergy的6%。 与这一投资相关的排放量占T. Rowe Price总投资的不到0.1%,占FirstEnergy 1500万公吨温室气体排放量的90多万。 这几乎是T. Rowe Price办公室和用电的温室气体排放量的24倍。

一些公司,如Puma,正在积极收集供应链环境绩效信息,以用于其业务决策。 作为PPR集团的一部分,Puma对其运营和供应链的环境影响进行了详细分析,作为其环境损益计划的一部分。 结果显示,该公司仅有6%的环境影响来自Puma的办公室,仓库,商店和物流。 其余的来自其供应链 - 。 Puma可以使用此评估的结果来审查从哪里采购原材料以及从哪些材料中采购。 提供此信息可以改变公司战略。

虽然很少有公司能够衡量这些影响,而且与Puma一样积极主动,但人们越来越认识到存在商业案例和环境要求 - 以应对供应链的环境风险和机遇。